Baterijų valdymo sistema gali būti naudojama elektriniams automobiliams, povandeniniams robotams ir pan. Apskritai baterijų valdymo sistema turi pasiekti šias funkcijas:
(1) Tikslus SOC apskaičiavimas:
Tiksliai įvertinkite maitinimo akumuliatoriaus įkrovimo būseną (SOC), ty likusį akumuliatoriaus talpą, įsitikinkite, kad SOC yra palaikomas priimtinu intervalu, neleidžia akumuliatoriui sugadinti dėl perkrovimo arba per didelės iškrovos, ir rodyti akumuliatorių likusį hibridinio automobilio pajėgumą bet kuriuo metu, ty energijos akumuliatoriaus įkrovimo būseną.
(2) Dinaminis stebėjimas:
Akumuliatoriaus įkrovimo ir iškrovimo metu galinės įtampos ir temperatūros, įkrovimo ir išleidimo srovės bei visos akumuliatoriaus akumuliatoriaus akumuliatoriaus įtampos yra surenkamos realiu laiku, užkertant kelią akumuliatoriaus perkrovimui ar per dideliam akumuliatoriaus iškrovimui. . Tuo pačiu metu baterijos būsena gali būti suteikta laiku, o probleminė baterija gali būti pasirinkta, išlaikyti viso akumuliatoriaus veikimo patikimumą ir aukštą efektyvumą, kad būtų galima realizuoti likusį akumuliatoriaus įvertinimo modelį. . Be to, kiekvienai baterijai taip pat reikia sukurti naudojimo istorijos rinkmeną, kad galėtume pateikti informaciją, kaip toliau optimizuoti ir plėtoti naujų tipų elektros energiją, įkroviklius, variklius ir kt.
Akumuliatoriaus įkrovimo ir iškrovimo procesas paprastai naudoja srovės jutiklį su didesniu tikslumu ir geresniu stabilumu realaus laiko nustatymui. Apskritai, pagal BMS priekinę srovę, pasirinkite atitinkamą jutiklį.
(3) Balansas tarp baterijų:
Tai reiškia, kad atskirų ląstelių išlyginimo mokestis gali leisti akumuliatoriaus baterijoms pasiekti pusiausvyros būseną. Subalansuota technologija yra pagrindinė baterijos energijos valdymo sistemos technologija, kurią pasaulis šiuo metu tiria ir kuria.