ADH aukštos įtampos DC CONTACTOR serija yra plačiai naudojama ekologiškose transporto priemonėse: hibridinėje elektrinėje transporto priemonėje, elektrinėje transporto priemonėje, kuro elementų automobilyje ir jų nuolatinės srovės akumuliatorių įkrovimo sistemoje.
Nėra jokių abejonių, kad efektyviai energiją vartojantys automobiliai ir naujos energijos transporto priemonės jau tapo pagrindine automobilių plėtros kryptimi, nes gali sumažinti šias pagrindines problemas, su kuriomis susiduriame.
1. Apsaugoti aplinką.
Anglies emisija tapo pagrindiniu taršos šaltiniu, remiantis daugumos miestų statistiniais duomenimis, tradicinių transporto priemonių išmetami anglies monoksidai, angliavandeniliai ir azoto oksidai sudaro 70–80% miesto oro teršalų, kurie tampa pagrindiniais šaltiniais. miesto oro tarša.
Todėl naujų energijos transporto priemonių kūrimas gali veiksmingai sumažinti anglies monoksido ir angliavandenilių taršą mieste, kuris turi labai teigiamą ir būtiną reikšmę aplinkos kokybei gerinti.
2. Sureguliuokite nacionalinę energetikos struktūrą ir skatinkite strateginį saugumą.
Kaip svarbi energijos dalis Kinijoje, nafta daugiausia priklauso nuo importo. Kinijos bendrosios muitinės administracijos duomenimis, 2017 m. Kinijos naftos importas pirmą kartą viršijo JAV ir tapo didžiausia pasaulio importuotoja. 2017 m. Kinijos žalios naftos importas - 419,57 mln. Tonų, ty 10,1 proc., O importas - 1 100 286 mlrd. Šiuo atveju būtina suderinti nacionalinę energetikos struktūrą. Energijos struktūros gerinimas turi prasidėti nuo šaltinio, ty nuo vartojimo. Ir mes randame, kad elektros energijos šaltiniai yra labai turtingi, pavyzdžiui, branduolinės, vėjo, saulės, hidroelektrinės, potvynio, geoterminės energijos ir tt, kad visi gali suteikti elektros energiją elektrinėms transporto priemonėms, ir šie ištekliai yra atnaujinami.
Kalbant apie mūsų politiką, vyriausybė aiškiai nurodė, kad norint paremti naujų energijos transporto priemonių vartojimą, skatinama vietinė parama naujų energijos transporto priemonių pirkimui ir tranzitui. Nuo 2009 m. Vyriausybė įgyvendino naują energijos transporto priemonių pirkimo subsidijų politiką ir vėliau pašalino transporto priemonės pirkimo mokestį. Pastaraisiais metais, nuolat tobulindami savo subsidijų politiką ir palaipsniui tobulindami atitinkamus įstatymus ir kitus teisės aktus, naujos energijos transporto priemonės tikrai bus kaip degalų transporto priemonės, kad būtų pasiekta nuolatinė plėtra, artimiausioje ateityje plečiama etape ir kad daugiau ir daugiau rinkos dalies.
Kadangi naujoji pramonė, naujoji energetikos automobilių pramonė skatins ekonomiką visais aspektais, nesvarbu, ar tai būtų kaimo atgaivinimas, ar tolesnis miesto ekonomikos gilinimas. Išleidus valstybinės sistemos reformos dividendą, tikimasi, kad naujoji kaimo transporto priemonių rinka turės didelę plėtrą, o vėliau Kinijos naujoji energijos transporto priemonių rinkos struktūra bus optimizuota, kad būtų pasiektas miesto ir kaimo vietovių vystymasis vienodai laikas, kuris gali skatinti sveiką pramonės vystymąsi.